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高鐵或將成為物流企業的“戰略之路”

發布時間:2019-12-03 12:00:01

近年來,隨著鐵路貨運能力的快速發展,高鐵作為一種獨特的運輸方式,受到了眾多物流企業的青睞。順豐、京東等物流巨頭紛紛結合高鐵貨運的優勢,推出多種物流業務,高鐵可能成為物流企業競爭的戰略途徑。與公路貨運和航空貨運相比,高鐵貨運具有天然優勢。它具有全國高鐵網絡的特點,晝夜速度快,雨風***率高,運輸成本相對較低。這些優點滿足了貨物運輸的安全、快捷、準時和成本要求。自2014年以來,中國鐵路總公司推出了高鐵快運業務。一開始,為了方便和高效地運輸貴重物品,它推出了“當日送達”和“次日送達”等服務。隨后,廣鐵集團還推出了“明早快車”、“吉日快車”等高鐵快車服務。但是,由于貨物運輸有限,運輸能力有限,這項業務在人民群眾中還沒有廣泛開展,收到的效果也不理想。當前,在“公鐵”、“多式聯運”等國家政策的指導下,促進了鐵路貨運的發展。去年11月,順豐與中鐵快運聯合推出“高鐵”服務。截至2018年上半年,順豐已開通77條高鐵線路,最快10小時可交付。運輸的及時性價值是顯而易見的。京東物流不愿落后。7月18日,公司宣布與中鐵快運合作的“高鐵生鮮送”項目正式啟動,首批云南松茸由昆明運往上海。兩大物流巨頭逐漸看到高鐵貨運的戰略價值,逐漸從普通的快遞業務發

高鐵或將成為物流企業的“戰略之路”

近年來,隨著鐵路貨運能力的快速發展,高鐵作為一種獨特的運輸方式,受到了眾多物流企業的青睞。順豐、京東等物流巨頭紛紛結合高鐵貨運的優勢,推出多種物流業務,高鐵可能成為物流企業競爭的戰略途徑。與公路貨運和航空貨運相比,高鐵貨運具有天然優勢。它具有全國高鐵網絡的特點,晝夜速度快,雨風***率高,運輸成本相對較低。這些優點滿足了貨物運輸的安全、快捷、準時和成本要求。自2014年以來,中國鐵路總公司推出了高鐵快運業務。一開始,為了方便和高效地運輸貴重物品,它推出了“當日送達”和“次日送達”等服務。

隨后,廣鐵集團還推出了“明早快車”、“吉日快車”等高鐵快車服務。但是,由于貨物運輸有限,運輸能力有限,這項業務在人民群眾中還沒有廣泛開展,收到的效果也不理想。當前,在“公鐵”、“多式聯運”等國家政策的指導下,促進了鐵路貨運的發展。去年11月,順豐與中鐵快運聯合推出“高鐵”服務。截至2018年上半年,順豐已開通77條高鐵線路,最快10小時可交付。

運輸的及時性價值是顯而易見的。京東物流不愿落后。7月18日,公司宣布與中鐵快運合作的“高鐵生鮮送”項目正式啟動,首批云南松茸由昆明運往上海。兩大物流巨頭逐漸看到高鐵貨運的戰略價值,逐漸從普通的快遞業務發展到適合普通百姓生活的生鮮業務。京東、順豐、中鐵快運的合作可以“取長補短”。物流企業可以利用高鐵強大的運輸能力,保證自身鮮活運輸的及時性,而中鐵快運則可以增強薄弱的市場吸引力,促進快遞業務的增長,一舉兩得。然而,高鐵貨運并非一勞永逸。隨著我國區域航空的發展和未來大型貨運無人機的應用,也將受到沖擊。高鐵要與時俱進,不斷創新服務。


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